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我公司榮獲上海市五一勞動獎狀

“上海市五一勞動獎狀、獎?wù)隆北碚么髸?月27日下午在上海展覽中心隆重舉行。大會對獲得全國五一勞動獎狀、獎?wù)碌?6個集體和57名個人,獲得上海市五一勞動獎狀、獎?wù)碌?9個集體和99名個人等先進進行了表彰。公司工會主席吳金義出席會議。會上,我公司被授予“2009年上海市五一勞動獎狀”。這是“外高橋...

大力弘揚勞模精神 應(yīng)對挑戰(zhàn)奮發(fā)進取

4月29日下午,在“五一”國際勞動節(jié)即將到來之際,公司工會召開了“SWS勞模先進代表座談會”。公司董事長、黨委書記吳迪,副董事長王德寶,總工程師陶穎,紀委書記、工會主席吳金義及總經(jīng)理助理孫叢婭等領(lǐng)導(dǎo)出席會議,與來自于生產(chǎn)、技術(shù)、管理等部門的勞模先進集體和個人代表共聚一堂親切座談,暢談弘揚新時期...

應(yīng)對危機挑戰(zhàn) 實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展

在金融危機席卷全球、船市出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的情況下,船舶系統(tǒng)青年員工如何在企業(yè)應(yīng)對危機、實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的實踐中積極發(fā)揮應(yīng)有的作用?4月21日下午,上海船舶工業(yè)公司團委假座我公司會場舉辦以“應(yīng)對危機挑戰(zhàn),實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展”為主題的創(chuàng)新論壇。旨在通過這次思維的碰撞、觀點的爭鳴、心靈的溝通,共同為企業(yè)的發(fā)展出謀劃策...

我國海洋工程裝備制造的標志性工程 世界級海洋鉆井平臺在公司下塢總裝

我國海洋工程裝備制造標志性工程,備受矚目的世界第六代3000米深水半潛式鉆井平臺項目(H1188),于4月20日在我公司順利下塢,進入關(guān)鍵的搭載總裝階段。這是我國第一次自主設(shè)計、建造的當今世界上最先進的深水半潛式鉆井平臺,不僅填補了我國在深水鉆井特大型裝備項目上的空白,而且對于加速我國進軍世界...

長興造船公司召開三屆三次董事會/三屆二次監(jiān)事會

近日,上海江南長興造船公司召開三屆三次董事會。會上,董事長陳民俊作了《2008年生產(chǎn)經(jīng)營情況和2009年經(jīng)營目標及打算的報告》,總會計師孫鑒政作了《2008年財務(wù)決算及2009年財務(wù)預(yù)算編制報告》等。會議經(jīng)過認真討論,通過了上述工作報告。會議還審議通過了《三屆三次董事會決議》、《三屆三次董事會...

長興造船公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動突出實踐主題

著力完善模式創(chuàng)新機制縮小差距上海江南長興造船公司在開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)活動中,突出完善模式、創(chuàng)新機制、縮小差距這一學(xué)習(xí)實踐活動主題,緊密結(jié)合發(fā)展實際,著力查找制約發(fā)展因素,破解發(fā)展難題,構(gòu)建長效發(fā)展機制,不斷深化和鞏固學(xué)習(xí)實踐的成果。在學(xué)習(xí)實踐活動準備階段,公司就確立了完善模式、創(chuàng)新機制、縮小差距...

降本增效過寒冬 苦練內(nèi)功促發(fā)展

長興造船公司召開2009年第二季度經(jīng)營策略發(fā)布會受國際金融危機和船市下滑的影響,船舶制造業(yè)遭遇“寒流”襲擊步入“冬天”,上海江南長興公司經(jīng)營生產(chǎn)面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為進一步統(tǒng)一員工思想和行動,積極應(yīng)對危機穿越“寒冬”,公司召開了2009年第二季度經(jīng)營策略發(fā)布會。會議的主題是:大力實施降本增效“303...

從天而降的救助

——記H1085船試航途中的一次緊急救助行動4月14日上午9時許,一架直升機劃過天際降落于正在試航途中的H1085船的甲板上,一場與時間賽跑的救助行動正在進行——機裝調(diào)試部員工黃豪忍著腹間的劇痛被扶著登上直升機后,隨即飛往東海救援基地。上午11時許,直升機到達東海救援基地。早已待命的救護車接過...

船塢碼頭齊奏凱歌同日完成多項節(jié)點

4月13日的一陣春雨如期而至,雨后的空氣讓人感到分外的清新。按照公司生產(chǎn)計劃安排,一號船塢兩艘整船H1086、H1129船順利出塢;兩艘半船H1097、H1156船起浮移位;碼頭上的H1085船出海試航;H1131船移泊于一號碼頭。一日內(nèi),公司造船生產(chǎn)完成了各項生產(chǎn)大節(jié)點,為公司第二季度生產(chǎn)開...

強質(zhì)量保交船 降本增效“3030” 時不我待 刻不容緩

——訪長興造船公司董事長、總經(jīng)理陳民俊2009年,金融危機對中國船舶工業(yè)影響的深度和廣度正逐步加劇。作為一個剛剛起步的新船企,如何迎難而上,在危機中尋找破解之道,“強質(zhì)量保交船、降成本增效益,以‘危機’促管理,全力確保公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn);拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域、強化技術(shù)創(chuàng)新、加強隊伍建設(shè),著力提高公...

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