6月18日，第二艘國產大型郵輪H1509船主發電機順利完成吊裝，標志著作為郵輪“心臟”的主發系統核心組件安裝工作圓滿完成，為后續舾裝工作的全面開展奠定了堅實基礎。本次吊裝作業深度結合首制船的建造經驗，在郵輪項目部、搭載部、涂裝部等相關部門的協助下，總裝二部針對艏艉發電機間高密度、高物量的舾裝工...
6月19日，公司異地建造的7000TEU集裝箱船H1382船順利完成主發電機塢內動車報驗。分公司大力推動工序前移、狠抓階段完整性取得重要成效，向縮短產品建造周期的目標邁出堅實的一步。該船自建造以來，分公司高度重視項目進度和質量安全工作，充分借鑒同型船建造經驗，聚焦周期縮短、效率提升等目標積極推...
6月19日，公司組織召開2023年企業社會責任暨ESG報告內部發布會，并在會上分發紙質版報告。本次報告從“公司治理、黨的建設、改革創新、一體化管理、關愛員工、共享共贏”等利益相關方所關心的核心議題出發，展現了公司在2023年履行社會責任方面的各項成績。這是公司連續發布的第十三本CSR報告，作為...
6月19日，公司為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1575船開工。至此，公司為希臘Thenamaris公司建造的該系列成品油輪已全部開工。公司總監郭長林、希臘THENAMARIS船東駐廠經理CostelMorun、美國船級社（ABS）高級驗船師Konstanti...
為加速公司三維模型全場景全面應用進程、進一步推動公司數字化轉型和高質量發展，近日，公司組織成立三維數字模型全流程全場景應用推進小組，旨在推進基于模型的可視化施工，助力公司三維數字模型現場應用。三維數字模型全流程全場景應用推進小組由生產管理部組織，數字化設計研究所、設計二部、總裝一部等多部門聯合...
近期，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”岸基供電轉換測試在吳淞口國際郵輪港圓滿完成。外高橋造船調試團隊與碼頭岸電、郵輪中壓岸電供應商等專業技術團隊齊心協力，共同推進了這一重要聯調測試工作。郵輪岸基供電測試旨在推動綠色航運發展，減少船舶靠港期間的污染排放。通過在靠泊期間轉用岸基供電，可以大大減少船...
4月20日，備受矚目的第二艘國產大型郵輪H1509船在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢迎來下塢搭載總裝里程碑節點，標志著國產大型郵輪工程已經開始朝著構建批量化設計建造能力的方向邁進，我國郵輪產業邁入歷史新紀元，也是中國船舶工業發展新質生產力、推動實現高質量發展的生動實踐。...
近日，公司二號船塢建造的兩艘（H1578和H1380）半船順利實現半船起浮移位。隨著H1578船半船準確落墩，標志著外高橋造船繼總段鏜孔裝軸半船裝槳的基礎上工法實現了新突破，公司在H1578船項目上首次實現半船主機吊裝，后半船的完整性有了新提高。H1578船半船起浮場景在H1578船下塢建造前...
12月10日，公司為新加坡英美資源（AASPL）建造的第三艘19萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力好望角型散貨船H1548船順利完成燃油、燃氣“二合一”試航任務凱旋。H1548船于11月23日至11月26日完成LNG加注工作，12月2日完成發電機、鍋爐、主機LNG氣模式等關鍵系泊試驗的報驗...
12月7日，公司在“2023年計量監督檢查情況匯報暨計量管理年度總結”活動中發布了2023年計量管理優秀部門。公司總工藝師劉建峰為相關獲獎部門頒發榮譽證書。參加本次活動的還有各部門計量分管部長、各部門兼職計量員。2023年度計量工作表彰部門計量優秀管理獎：工藝工法部品質保證部生產保障部計量突出...
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