1月14日，H1508船運(yùn)動(dòng)場(chǎng)鋁合金結(jié)構(gòu)在船上安裝定位結(jié)束，吊裝順利完成，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪項(xiàng)目大型結(jié)構(gòu)件最后一吊吊裝完工。郵輪內(nèi)裝部組織總包商對(duì)包括運(yùn)動(dòng)場(chǎng)區(qū)域在內(nèi)的JA11露天甲板的生產(chǎn)施工計(jì)劃進(jìn)行趕工安排。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作、施工策劃工作的重點(diǎn)梳理、策劃，將原本計(jì)劃23年4月份安裝的鋁...
王琦在致辭中表示，“裕信”輪是外高橋造船新年新船命名開(kāi)門(mén)紅，他向各方合作伙伴給予的大力支持和鼎力合作致以誠(chéng)摯的敬意和感謝。外高橋造船持續(xù)推進(jìn)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，不斷助力行業(yè)低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。新的一年里，外高橋造船愿與裕民航運(yùn)等各方一道深化互信、協(xié)同創(chuàng)新，共同把握綠色...
1月6日中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司捷報(bào)頻傳國(guó)產(chǎn)大型郵輪單日完成兩大節(jié)點(diǎn)完工工作邁入新階段！！！國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪電梯正式啟用1月6日上午，國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪H1508船電梯正式啟用，并與通貿(mào)電梯簽署維保授權(quán)書(shū)。公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王琦、總經(jīng)理助理陳劍威及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加啟用儀式。為全...
1月6日，公司組織召開(kāi)H1509首個(gè)薄板總段和四個(gè)樣板區(qū)的專(zhuān)項(xiàng)模型平衡會(huì)。公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理周琦、總經(jīng)理助理陳劍威、副總工程師郭勇及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。四個(gè)樣板區(qū)分別為主洗衣房、船員艙室、船員廚房、員工餐廳，位于郵輪水平分區(qū)第二大層的服務(wù)區(qū)域，其中大部分區(qū)域系統(tǒng)密集、布置...
2023年是貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下之年，也是推動(dòng)公司“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”戰(zhàn)略落地的決勝年，為統(tǒng)一思想、推動(dòng)實(shí)現(xiàn)年度總體目標(biāo)，公司于1月5日相繼召開(kāi)2023年度經(jīng)營(yíng)策略發(fā)布會(huì)及工作務(wù)虛會(huì)。公司領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)及中層以上管理人員參加會(huì)議，公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳...
一年春作首，萬(wàn)事競(jìng)爭(zhēng)先。新年伊始，外高橋造船以嶄新姿態(tài)開(kāi)啟新征程，實(shí)現(xiàn)交船“開(kāi)門(mén)紅”，為新的一年增添一抹亮色！1月3日，外高橋造船為裕民航運(yùn)建造的19萬(wàn)噸雙燃料散貨船“裕平”（UBUNTUEQUALITY）輪順利交付。裕民航運(yùn)高級(jí)副總裁吳巨圣，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司航海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝...
1月3日，公司舉行2023年迎新年升國(guó)旗儀式。公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王琦主持儀式并致辭。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、總助總監(jiān)及各部門(mén)職工代表200余人參加。上午9時(shí)，伴隨著雄壯的《義勇軍進(jìn)行曲》，鮮艷的五星紅旗在晨光中冉冉升起。全體人員面向國(guó)旗莊嚴(yán)肅立，行注目禮、高唱國(guó)歌。2022年，在集團(tuán)公司黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)...
12月28日，公司為希臘船東ENESELS.A建造的第二艘11.4萬(wàn)載重噸成品油輪H1513船艏半船在分公司順利起浮出塢，同日，分公司承接的風(fēng)電安裝船工程承攬服務(wù)項(xiàng)目也實(shí)現(xiàn)了起浮的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。這是分公司自成立后首次實(shí)現(xiàn)全過(guò)程“自主型”雙船起浮。公司總監(jiān)、分公司總經(jīng)理聶祥、公司總監(jiān)、分公司副總經(jīng)理...
引言無(wú)人機(jī)“飛檢”項(xiàng)目是外高橋造船應(yīng)用新興科技，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)船舶數(shù)字化檢驗(yàn)的重要抓手。自2021年首次無(wú)人機(jī)試點(diǎn)檢驗(yàn)成功以來(lái)，經(jīng)過(guò)一年多的深度探索，無(wú)人機(jī)“飛檢”模式已經(jīng)在公司大型郵輪、民船和海工三型產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面應(yīng)用。無(wú)人機(jī)“飛檢”有安全、高效、降本三大優(yōu)勢(shì)以空船稱(chēng)重檢驗(yàn)為例。在傳統(tǒng)模式下，...
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