9月11日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為Seaspan公司建造的系列7000TEU集裝箱船的第九艘“ONERESOLUTION”輪順利命名。Seaspan航運公司首席商務官李堃、資產管理部項目經理蘇小華、挪威船級社大中國區總裁NorbertKray、中...
9月9日，公司組織召開質量內控專題研討。公司副總經理徐沙、總監張小凱及相關部門負責人參加討論。品質保證部介紹公司質量內控工作整體推進情況，并按照公司內控工作要求，基于“大質量”管理原則，從“管成本”“管風險”兩方面梳理質量內控業務流程，識別出改善項目，明確改善方向。針對跨部門協同推進的27個改...
近日，公司召開質量月“質量技術擔當講質量”專項活動，公司總監張小凱、人力資源部、五大生產部門質量分管部長和質量技術擔當等共計50余人參加?；顒又校瑏碜灾圃觳俊⑼垦b部和搭載部的七位質量技術擔當圍繞自主質量管理的推進情況、成熟度評價中的亮點做法、薄弱環節以及改善方向等方面進行演講匯報，分享自主質量...
9月6日，公司為EPS公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1583順利下塢。該船是公司為EPS公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪船系列船型的第二艘。公司總監李芝忠、EPS船東駐廠組經理KimYoungIl、勞氏船級社項目負責人等共同參與下塢儀式。在H1583建造過程中，項目團隊嚴格執行...
9月4日，公司與海克斯康數字智能（即“鷹圖軟件”）簽署戰略合作協議。雙方就進一步合作開展深入交流。公司黨委副書記、總經理陳剛、總監吳幼奇、海克斯康數字智能執行總裁郝鵬及雙方相關代表參加簽約儀式。公司總監袁軼和?？怂箍禂底种悄芎Ｊ率聵I部總經理劉志明代表雙方簽署戰略合作協議。本次戰略合作協議的簽訂...
9月5日，公司為Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1572船順利完成出塢。公司總監李芝忠、Thenamaris公司船東駐廠組經理CostelMorun、英國勞氏船級社（LR）本項目主管驗船師LeeJihan以及公司各相關部門負責人共同參加出塢儀式。11.4萬噸阿芙拉型...
為響應政府部門關于《企業內部加油點業務管轄規范》的相關規定，結合公司精益管理的相關要求，公司在高東鎮人民政府的支持下，將原有儲罐式加油裝置拆除，改為撬裝式加油裝置。9月2日，公司撬裝式加油裝置正式完工并投入使用。撬裝加油站，全稱為阻隔防爆橇裝加油站，是集儲油罐、加油機、視頻監控為一體的地面可移...
智能車聯物流管理平臺智能車聯物流管理平臺是實現廠區安全生產、智能制造的重要手段，是未來工廠的新標配。隨著技術的不斷發展和應用的不斷深入，智能車聯物流管理平臺將發揮更大的作用，將為推動制造業轉型升級、高質量發展作出重要貢獻。面對傳統分段運輸效率低下、運輸成本高等難題，公司集配部聯合信息部及各生產...
9月3日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為泰國RCL公司建造的系列7000箱集裝箱的第二艘船“ITTHIBHUM”輪及第三艘船“HEMMABHUM”輪順利簽字并命名交付，公司實現九月生產開門紅?！癐TTHIBHUM”輪“ITTHIBHUM”輪與“HEMMA...
公司現有五個舾裝碼頭泊位，合計岸線1398米，由于五號碼頭只有100米左右，常規只能作四個泊位使用。當前船舶船塢周期通常在42~45天，每年出塢21～22艘船，舾裝碼頭資源較緊張。同時，因不同節點船舶靠泊存在不同要求，經常會進行船舶移泊工作，如何有效策劃實現資源利用最大化成為急需解決的問題。我...
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