繼8月底公司自升式鉆井平臺H1288和H1289項(xiàng)目先后出塢和下塢后，9月8日－13日，公司建造的首座自升式平臺H1288項(xiàng)目在5號碼頭連續(xù)6天順利完成5個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的吊裝工作。該項(xiàng)目5個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)吊裝的圓滿完成，吹響了首制自升式平臺碼頭舾裝和調(diào)試工作的“沖鋒號”。
此次公司在建的首座自升式平臺H1288項(xiàng)目，在5號碼頭吊裝的5個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)包括懸臂梁、鉆臺、井架，以及直升飛機(jī)平臺和樁腿334分段，吊裝工程全部由該公司和上船“浮吊5號”2500噸浮吊完成。該系列吊裝工程復(fù)雜，且形狀各異的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)在吊裝安全和精度控制上難度大，這在外高橋造船公司船舶建造歷史上屬于首次。此次吊裝的懸臂梁總段重約1661 噸，是整個(gè)平臺鉆井系統(tǒng)最為關(guān)鍵的操作區(qū)域之一，也是舾裝完整性最高的模塊化產(chǎn)品。此結(jié)構(gòu)利用浮吊整體吊裝，目前在國內(nèi)屬于首創(chuàng)，同時(shí)吊裝的總噸位也創(chuàng)造了公司總段吊裝噸位的新紀(jì)錄。
