近日，公司“國產(chǎn)首艘大型郵輪‘愛達·魔都號’正式命名交付”入選中國十大海洋科技進展。該評選由中國海洋學會聯(lián)合中國海洋湖沼學會、中國航海學會、中國指揮與控制學會、中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會共同發(fā)起。中國十大海洋科技進展評選活動自2012年起，每年評選一次。入選的科技成果分別在各自領域取得了突破性進展和標志性成就，對提升海洋科技自主創(chuàng)新能力、構建自立自強的海洋科技體系具有重要意義。
國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付
2023年11月4日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”歷時八年科研攻關、五年設計建造，順利完成命名交付。
國產(chǎn)首艘大型郵輪命名交付，標志著中國又一次成功摘取世界造船業(yè)皇冠上的明珠，中國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪的國家，是中國由造船大國向造船強國邁進的標志性一步。
國產(chǎn)首艘大型郵輪總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，設計吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭載107個系統(tǒng)、五萬五千個設備，包含2500萬個零部件，完工敷設4750公里電纜、365公里管系、120公里風管。船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置了高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域，被譽為“海上現(xiàn)代化城市”。
在建造此大型郵輪中，公司采用引進消化吸收再創(chuàng)新的模式，聯(lián)動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個國家超過5000名的工程技術人員緊密協(xié)作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關鍵核心技術，形成了大型郵輪設計建造和復雜巨系統(tǒng)工程管理能力，持續(xù)構建郵輪業(yè)的中國標準體系。
