在公司成立14周年來臨之際，海工自升式鉆井平臺H1289項目向公司獻上了一份生日厚禮——10月12日，H1289項目的最后一只甲板805分段成功搭載，標志著該平臺的主甲板順利實現貫通節點。
據介紹，該項目主船體在塢內總吊數較H1288首制項目少了28吊；從下塢到貫通的施工時間也從原來H1288項目的84天壓縮到了現在的44天，縮短了近一半的施工周期。此外，該平臺舾裝、艙室等也全面優于H1288項目同期時的狀態，艏部左右舷封艙件全部提前達到上建生活樓吊裝狀態；9個下滑道分段全部搭載結束，并開始全面燒焊；主發電機9月底吊裝燒焊工作結束，主發通風影響的相關風道結構也基本完工；柴油艙、壓載艙等29個艙室附件、13個艙室密性均已完成了報驗工作。
H1289項目一系列良好的狀態為平臺在船塢內盡快實現主發電機動車、升降基礎搭載、懸臂梁二段式搭載等關鍵節點創造了有利條件。另悉，10月18日，公司迎來14周年廠慶之際，組立部承建的H1289懸臂梁三段主體結構701/702/703的焊接工作全部結束，比原計劃提前10天具備滑移條件。
