近日，公司首次主導編制的國際標準ISO 3796：2023《船舶與海上技術 外部單扇門通孔》由國際標準化組織（ISO）正式發布，實現了公司主導編制國際標準 “零”的突破。
船舶外部單扇門是船舶通道主要舾裝件之一。本標準規定了船用外部單扇門門框通孔的型式和公稱尺寸，適用于各類鋼質船舶上層建筑和甲板室出入口的外部單扇門，滿足國內外通用、主流設計要求，對規范國內外船用外部單扇門的設計具有重要的指導作用。該國際標準的實施將推動外部單扇門通孔技術要求在全球造船界取得共識，提高我國在船舶舾裝件設計制造上的話語權，擴大我國產品出口，促進全球貿易開展。
積極參與國際、國家標準化活動，是貫徹國家提升標準化對外開放水平，持續深入標準化交流合作，強化貿易便利化標準支撐，推動國內、國際標準化協同發展的重要舉措。公司作為全球領先的船舶與海洋工程裝備制造商，一直致力于國際標準、國家標準研制的科技創新工作，充分發揮標準化在企業治理和對外貿易中的基礎性和引領性作用。
2023年，在深入貫徹落實《外高橋造船“十四五”標準化行動方案》和標準化賦能“五大工程”建設要求下，公司標準化工作取得顯著成效，共發布國際標準5項、國家標準2項，其中《船舶與海上技術 外部單扇門通孔》和《船舶與海上技術 甲板敷料》2項國際標準均由公司主導完成，國家標準外文版《自升式鉆井平臺建造質量要求》作為支持“一帶一路”國家交流與合作的重要標準，在本屆進博會上由國家市場監管總局批準發布。
未來，公司仍將在標準化賦能“五大工程”建設理念的指導下，聚焦大型郵輪、集裝箱船、汽車運輸船等民船和FPSO等海工產品的設計建造技術，進一步挖掘、研制具有影響力的國際標準、國家標準，以“一流的標準”助力公司建造國際市場信得過的產品，提升外高橋造船在全球造船行業的影響力。
