10月12日，以“承載人類夢想 駛向星辰大海”為主題的2023世界航海裝備大會在福建省福州市舉行。公司建造的國產首艘大型郵輪“愛達·魔都”號、全球第一艘超大型智能礦砂船“明遠”號以及3000米半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在展會的新時代十年成果展大國重器篇亮相。
上圖源自“福州新聞”本次大會由福建省人民政府、工業和信息化部、交通運輸部主辦，會展為期4天。新時代十年成果展是本次盛會的重要組成部分。大會活動按照“1+6+1+N”的架構設計，即1個開幕式暨主論壇、6場專題論壇、1個成果展以及N場同期活動。
公司黨委副書記、總經理陳剛出席活動開幕式暨主論壇。公司副總經理張啟鵬、總監包劼文和采購部負責人參加由中國船舶集團主辦的產業鏈供應鏈生態大會等同期活動。
本次大會，公司展出的是三型主營領域（大型郵輪/民船/海工）的代表之作，三款產品都見證外高橋造船不斷開拓、勇于創新的高質量轉型發展之路，成為了公司不斷夯實SWS品牌核心競爭力的靚麗名片。
全力推進大型郵輪設計建造是中國船舶工業轉型升級、提升中國制造在全球影響力的標志性工程。2018年11月6日，在首屆中國國際進口博覽會期間，國產首艘大型郵輪設計建造工作正式啟動。2019年10月18日，項目在中國船舶外高橋造船正式開工進入實質性建造階段。通過引進消化吸收再創新的技術路線，經過5年的攻關突破，外高橋造船克服重重挑戰，順利完成項目各里程碑節點，計劃于11月初完工交付運營。中國船舶工業即將摘取“造船行業皇冠上最后一顆明珠”。
“明遠”號是全球首艘40萬噸智能超大型礦砂船。2018年11月，外高橋造船建造的全球首艘40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明遠”號命名交付。該船通過構建服務智能系統的網絡平臺和信息平臺，實現了輔助自動駕駛、能效管理、設備運維、船岸一體通信、貨物液化監測等五大智能模塊功能，標志著中國智能船舶全面邁入1.0新時代。
“海洋石油981”是中國第一座3000米深水半潛式鉆井平臺，是“十一五”期間國家重點“863”項目和國家重大科技專項，也是實施我國南海深水海洋石油開發戰略的重要工程。2011年12月2日，由外高橋造船承擔設計、采購、建造和調試總承包的“海洋石油981”成功交付。本次交付不僅是我國海洋石油工業發展歷程中邁出的歷史性的一大步，也標志著我國海洋石油工業實現了從淺水向深水的歷史性的跨越。
外高橋造船從一片蘆葦灘涂濕地起步，經過二十四年的戮力耕耘，不斷發展壯大成為全球船舶與海洋工程制造的行業領導者。在此期間，公司始終致力于品牌建設，堅持以“直面競爭、勇于創新、誠信服務、謀求共贏”為品牌的核心價值以及經營行為準則，秉承郵輪做“盈”、海工做“強”、商船做“精”、應用及服務“突破”的品牌發展思路，品牌培育取得了累累碩果，打造了SWS-大型郵輪、SWS-散貨船、SWS-油船、SWS-集裝箱船、SWS-FPSO等一系列SWS產品品牌。
