2月15日，公司為希臘ENESEL航運公司建造的第二艘11.4萬噸成品油輪H1513船順利出塢。公司生產總監李芝忠、希臘ENESEL船東駐廠組經理P.Christos、勞氏船級社代表Daniel Bell以及公司各相關部門負責人參加了出塢儀式。
H1513船相比首制船H1512在建造工藝上有較大提升，實現了艉半船和艏半船在公司船塢內合攏對接。1月2日，在各方的通力協作下，H1513船在公司2號塢順利完成艏艉半船水上對接合攏。面對時間緊、任務重等困難，各部門在項目組的統一領導下，協同作戰，克服了春節假期不能連續施工的影響，全力保障了出塢完整性：
合攏后30天內完成11A總段搭載、拉線照光、主機吊裝、機艙棚及上建搭載、軸舵系安裝等工作；
塢內完成壓載系統和貨油系統完工交驗；
壓載艙和外板油漆完工；
貨油艙基本滿足出塢后立即連續特涂預沖砂作業的目標要求。
H1513船是公司2號塢開年首秀，良好的出塢完整性為后續碼頭貨油艙的特涂工作和系泊試驗的開展創造了有利條件，為早日實現試航和交船目標奠定了良好的基礎。
